Pourquoi la ceinture de l'équipage de l'avion n'est pas la même que celle des passagers ?
Vous avez peur en avion et vous vous posez beaucoup (trop) de questions sur les aspects techniques, le décollage, l’atterrissage et le pourquoi du comment de chaque petit détail ? Vous êtes au bon endroit ! Aujourd’hui, on résout une nouvelle énigme… Celle des ceintures en avion. Pourquoi les attaches des passagers diffèrent-t-elles des ceintures de l’équipage ?
Ces questions cons (mais rassurantes) sur l’avion
Si vous êtes amateurs de ces questions qui peuvent paraître cons mais dont finalement peu de gens ont la réponse, sachez qu’on est plutôt pas mauvais dans le domaine. Et pour cause, nous n’en sommes pas à notre première découverte sur l’avion. Par exemple, avez-vous déjà remarqué qu’au moment d’embarquer, quand des hôtesses ou des stewards vous saluent, iels ont les mains placées… dans leur dos ! Pourquoi d’après vous ? On y répond dans un autre article !
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Autre interrogation qui suscite de nombreux mystères, celle de l’éclairage des cabines. Il n’a pas pu vous échapper qu’à chaque fois, lors de l’atterrissage et le décollage, les lumières s’éteignent ? Là encore, on a la réponse, et elle est plus évidente qu’on ne le croit ! Mais bon, passons sans plus attendre à la résolution du jour.
Pourquoi des ceintures différentes de l’équipage ?
Avez-vous déjà remarqué que les ceintures des passagers étaient différentes de celle de l’équipage de l’avion ? Bon… au vu contexte actuel et de l’épidémie de coronavirus qui continue de sévir, on se doute bien que vous n’avez pas pris l’avion depuis un long moment. Mais en y repensant, ça vous revient ?
Celle des passagers est une ceinture ventrale, alors que celles de l’équipage s’apparente davantage à un harnais de sécurité. D’ailleurs, entre nous, leurs ceintures ont l’air carrément plus confortables, et presque plus rassurantes que cette simple bande censée nous retenir lors des turbulences en vol. Eh bien ne soyez pas jaloux, en réalité, ils ont cette ceinture car ils doivent pouvoir s’en dégager à tout moment, pour s’occuper des passagers. Et en un clic, hop le harnais se détache !
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